Мониторинг расхода топлива
на железнодорожном транспорте

Кейс: установка датчиков и трекеров на ж/д технику

В 2016, 2019 и в 2020 годах выполнили работы по внедрению системы мониторинга уровня топлива на железнодорожную технику нескольких заказчиков:

  • АО «Ростерминалуголь» — специализированный угольный терминал в порту Усть-Луга Ленинградской области, специализирующийся на приеме, хранении и перевалке угля.
  • ООО «Универсальный перегрузочный комплекс» (УПК) — морской грузовой терминал в порту Усть-Луга Ленинградской области, специализирующийся на приеме, хранении и перевалке генеральных и навалочных грузов.
  • АО «РУСАЛ Бокситогорск» (Бокситогорский глиноземный завод) — единственное предприятие в компании РУСАЛ, производящее белый электрокорунд.

Услуга: Контроль расхода топлива

Проблема:

Производственным и перегрузочным компаниям, владеющим железнодорожным транспортом и техникой, важно знать, сколько точно топлива потребляет их техника за день/неделю/месяц, чтобы своевременно рассчитывать затраты, корректировать логистику по заправкам и выявлять несанкционированные сливы.

Также одно из предприятий хотело отслеживать работу двигателей ж/д техники под нагрузкой.

В 2016, 2019 и в 2020 годах компании обратились за решением в «ГЛОНАСС-СЕРВИС», чтобы установить систему мониторинга топлива и датчики нагрузки двигателя.

Поставленные задачи:

  • Установить датчики уровня топлива
  • Установить датчики нагрузки двигателя
  • Установить ГЛОНАСС-трекеры
  • Подключить приборы к системам мониторинга

Решение:

Для начала наши мастера выезжали на первичный осмотр железнодорожной техники, чтобы оценить объем работ и выбрать оптимальные места для установки приборов. Определили, какое оборудование наиболее подойдет для целей заказчиков.

Работы проводились в октябре 2019 и марте 2020 года. Для решения поставленных задач в баки установили датчики уровня топлива Omnicomm, внедрили систему мониторинга уровня топлива через абонентские терминалы ГЛОНАСС/GPS.

Дополнительно оснастили датчиком работы двигателя под нагрузкой один дизель-электрический маневровый локомотив (тепловоз).

Какую ж/д технику оснащали:
  • Кран-манипулятор MANTSINEN 120R;
  • Тепловозы ТЭМ2 — 5 единиц;
  • Дрезина грузовая крановая усиленная ДГКУ (Мотовоз);
  • Железнодорожный кран КЖС-16.

Результаты:

  • Оперативный монтаж приборов Определили места монтажа и установили на ж/д технику терминалы и датчики.
  • Онлайн контроль топлива в баках Показатели с датчиков уровня топлива отображаются в системе мониторинга.

С помощью системы мониторинга транспорта можно отслеживать как местоположение и перемещение железнодорожной техники, расход топлива, так и другие показатели с различных датчиков.

Читайте также

  • Невский фарватер: мониторинг речных теплоходов
    Невский фарватер: мониторинг речных теплоходов
    Судоходная компания, занимающаяся арендой теплоходов, катеров и яхт для водных прогулок по рекам и каналам Санкт-Петербурга, решила внедрить систему мониторинга и контроля уровня топлива для своих речных теплоходов.
  • СК СЗЭМ: мониторинг техники в Заполярье
    СК СЗЭМ: мониторинг техники в Заполярье
    В рамках проекта по обустройству месторождения для «Арктик СПГ 2» строительной компании «СК СЗЭМ» необходимо оснастить весь свой транспорт и дорожную технику в Заполярье оборудованием для мониторинга, обеспечив стабильную связь.
  • БОДРОФ: контроль уровня топлива в резервуарах
    БОДРОФ: контроль уровня топлива в резервуарах
    Компания-перевозчик из Санкт-Петербурга обратилась за установкой системы контроля уровня топлива в стационарных цистернах, чтобы полноценно отслеживать заправки и сливы нефтепродуктов.
Все проекты
+7 (812) 407-27-19
Закрыть
Заказать звонок

Наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее рабочее время

Закрыть
Оформить заявку