БОДРОФ: контроль топлива в резервуарах
(стационарных емкостях)

Кейс: применение датчиков уровня топлива в резервуарах

ООО «БОДРОФ» — современная компания, работающая в сфере перевозок опасных грузов автомобильным транспортом, специализирующаяся на перевозке светлых нефтепродуктов и инертных (нерудных) материалов, нефтехимии и химических грузов.

Автопарк предприятия соответствует требованиям ДОПОГ и ADR, оснащен спутниковой системой мониторинга ГЛОНАСС/GPS с передачей данных в Ространснадзор. География перевозок охватывает Северо-Западный, Центральный и Приволжский регионы.

Сайт: bodrof.ru

Проблема:

В 2021 году компания решила установить в резервуарах для хранения нефтепродуктов систему мониторинга уровня топлива, чтобы отслеживать фактические заправки и сливы ГСМ, расход топлива по каждой емкости.

Со временем площади хранения расширялись. По мере увеличения количества стационарных емкостей (цистерн) на стороне заказчика было необходимо и внедрение системы контроля топлива на новые объемы.

Для разработки четкой схемы монтажа датчиков, установки их на топливные цистерны, настройки и подключения к системе мониторинга, компания «БОДРОФ» обратилась к нам, в «ГЛОНАСС-СЕРВИС», в 2021, 2022 и 2025 годах.

Поставленные задачи:

  • Отслеживать уровень топлива, заправки и сливы нефтепродуктов
  • Получать статистику по каждой емкости, оповещения о событиях

Решение:

Для внедрения системы контроля топлива в резервуарах под задачи клиента наши специалисты подобрали оптимальный комплект оборудования. Остановили выбор на Омникомм — наиболее подходящем производителе оборудования, с системой искрозащиты для соблюдения норм безопасности.

Система на базе Омникомм — это надежное и эффективное решение. При этом мы подключили все 12 датчиков уровня топлива (ДУТ) к одному терминалу, что считывается системой как ОДИН объект мониторинга. Поэтому затраты на оборудование со временем окупятся, так как идет обслуживание одного объекта мониторинга вместо 12-ти.

Сроки: в 2025 году провели весь объем работ всего за 20 дней. Установили ДУТы, настроили опрос 12 цистерн в системе мониторинга, протянули 320 метров кабеля (11штх10м, 9штх20м, 1штх30м).

Итоги: за 2021, 2022 и 2025 годы установили 25 ДУТ на емкости объемом от 20 до 60 куб. метров на трех разных площадках. Работы проходили в 3 этапа: 5 цистерн (бочек), 8 цистерн (бочек) и 12 цистерн соответственно.

Использованное оборудование:

  • Цифровой датчик уровня топлива Omnicomm LLS-Ех 5 — для измерения уровня в топливных баках ТС и стационарных топливохранилищах, к которым предъявляются требования взрывозащиты оборудования.
  • Блок искрозащиты Omnicomm БИС-MX — для установки в электрических цепях, связывающих ДУТ Omnicomm, находящийся во взрывоопасной зоне, и внешнее устройство (блок управления), расположенное во взрывобезопасной зоне. На 1 блок искрозащиты можно подключить 2 ДУТ.
  • Абонентский терминал СИГНАЛ S-2651 — надежный блок управления, который ловит сигнал до 16 датчиков.
  • Преобразователь напряжения 220V / 12V — для питания абонентского терминала.
  • Кабель монтажный КТЗ-MX (10, 20 и 30 метров) — для подключения ДУТ через блоки искрозащиты к абонентскому терминалу.
  • Выключатель стандартный — для отключения приборов в щитке электрической цепи.

Результаты:

  • 12 емкостей = 1 объект мониторинга Использование одного терминала снижает расходы на абонентское обслуживание, что со временем окупит затраты на внедрение.
  • Онлайн контроль уровня ГСМ Комплексный контроль уровня топлива, объемов поступления и выдачи ГСМ из резервуаров пресекает любые махинации.
  • Диспетчеризация Оператор может легко определить, к какому резервуару направить ТС для загрузки топливом, и наоборот — куда выгружать привезенное топливо.
  • Настройка отчетов в системе Система позволяет формировать отчеты, получать оповещения о важных событиях, собирать статистику.

Контроль топлива в стационарных емкостях (резервуарах) — это оптимизация и автоматизация процесса вычисления поступления и выдачи ГСМ, ежедневная отчетность по объемам хранящихся нефтепродуктов, что, кроме того, в значительной степени пресекает факты саботажа и несанкционированного слива.

Читайте также

  • Накопительные емкости: контроль заправок ГСМ
    Накопительные емкости: контроль заправок ГСМ
    Строительные компании периодически обращаются к нам за системой мониторинга топлива в накопительных (заправочных) емкостях на своих площадках, чтобы полноценно отслеживать заправки и сливы ГСМ из бочек.
  • Железнодорожная техника: контроль расхода топлива
    Железнодорожная техника: контроль расхода топлива
    Для контроля расхода/заправок/сливов ГСМ к нам обратились производственные и перегрузочные компании с просьбой установить датчики уровня топлива на железнодорожную технику, а также внедрить отслеживание параметров работы двигателей под нагрузкой.
  • Невский фарватер: мониторинг речных теплоходов
    Невский фарватер: мониторинг речных теплоходов
    Судоходная компания, занимающаяся арендой теплоходов, катеров и яхт для водных прогулок по рекам и каналам Санкт-Петербурга, решила внедрить систему мониторинга и контроля уровня топлива для своих речных теплоходов.
Все проекты
+7 (812) 407-27-19
Закрыть
Заказать звонок

Наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее время

Закрыть
Оформить заявку