Цифровизация весового контроля (АСВГК)

Госдума устанавливает правовую основу для цифровизации весового контроля: внесены положения по запуску федеральной автоматизированной системы весогабаритного контроля (АСВГК) и вводу в эксплуатацию автоматических пунктов весогабаритного контроля (АПВГК).

Так, в первом чтении принят законопроект № 959283-8, которым вносятся изменения в Федеральный закон РФ от 08.11.2007 № 257-ФЗ. Он уточняет положения законодательства о движении тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств по автомобильным дорогам.

Проект определяет требования к мониторингу работоспособности дорожных пунктов, обязанности владельцев пунктов контроля по взаимодействию с контрольно-надзорными органами и госинформсистемами, а также с владельцами транспорта (перевозчиками), которым будет предоставлен частичный доступ к содержащимся в АСВГК данным.

Ключевая задача — объединить все пункты в единую федеральную государственную информационную автоматизированную систему весогабаритного контроля транспортных средств.

2026-04-10 Цифровизация весового контроля

Коротко о положениях проекта:

  • Разделены определения стационарных, передвижных и автоматических пункты весового и габаритного контроля ТС — то есть СПВГК, ППВКГ, АПВГК (ст. 3).
  • Контролирующие органы в единой системе контроля теперь будут видеть все виды пунктов весогабаритного контроля, все площадки под передвижные пункты и периоды тестовой эксплуатации АПВГК (ст. 10.1).
  • Важно! Закреплены основы создания АСВГК — автоматизированной системы весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах (ст. 31.4).
  • Оператором АСВГК является Федеральное дорожное агентство (Росавтодор).
  • АСВГК будет использоваться для обеспечения контроля и оценки соблюдения обязательных требований к движению тяжеловесного и крупногабаритного транспорта.
  • На владельцев и арендаторов дорог возложена обязанность по финансированию расходов на обработку и рассылку постановлений о нарушениях ПДД тяжеловесным и крупногабаритным транспортом, зафиксированных пунктами весогабаритного контроля на их дорогах.
  • Закрепляются требования к оборудованию, обеспечивающему визуальное информирование водителя о зафиксированном АПВГК превышении допустимых весовых и (или) габаритных параметров транспортного средства более чем на 10% (см).
  • Закреплены виды информации, содержащейся в системе АСВКГ.
  • Внедрение на дороге АПВГК не допускается без установления периода тестовой эксплуатации.
  • В тестовый период проводится фиксация весогабаритных параметров ТС без передачи результатов измерений в контролирующие органы — то есть без выписывания штрафов за перегруз.


Добавлены положения (ст. 30), позволяющие владельцам автодорог разрешать проезд по своим дорогам транспортных средств, превышающих стандартные габариты и вес, если:

— транспортно-эксплуатационные характеристики дороги это позволяют,
— установлены соответствующие дорожные знаки,
— в системе контроля размещена соответствующая информация.

Цифровизация весового контроля

АСВГК — федеральная государственная информационная система, функционирующая на основе программных, технических средств и информационных технологий, применяемая при осуществлении весового и габаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования в целях сбора, обработки, использования, анализа, хранения, а также предоставления ограниченного доступа к информации весогабаритного контроля:

  • о результатах измерений весовых, габаритных и иных параметров транспортных средств, зафиксированных посредством пунктов весогабаритного контроля,
  • о движении транспортных средств с зафиксированным в автоматическом режиме специальными техническими средствами (имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи) нарушением требований правил движения тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств в зоне АВГК.

При этом АСВКГ должна, например:

  • проводить автоматизированную диагностику функционирования АПВГК, выполняя на постоянной основе оценку работоспособности этих пунктов;
  • быть на связи с пунктами весогабаритного контроля, системой контроля, ФГИС выдачи специального разрешения, ГИС электронных перевозочных документов, системой ведения дел об административных правонарушениях;
  • предоставлять ограниченный доступ к информации о постановлениях по делу об административном правонарушении и об их статусе;
  • предоставлять собственникам (владельцам) транспортных средств безвозмездный ограниченный доступ к содержащейся в АСВГК информации:
    — о результатах весогабаритных измерений,
    — о допустимых параметрах на тех участках дорог, где проведено измерение их транспорта,
    — о наличии специального разрешения, действительного в отношении данных измерений.

Доступ к указанной информации осуществляется в том числе посредством использования ФГИС «Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме».


При этом отправка данных в контролирующие органы о нарушении транспортом весогабаритного контроля в зоне АПВГК будет проводиться только при успешном завершении очередной диагностики и при положительном результате очередного мониторинга функционирования АПВГК.

Если результаты диагностики пункта АПВГК показали некорректное функционирование, то сформированные данные весогабаритного контроля не будут отправляться в контролирующие органы.

Где закреплены размеры штрафов за перегруз

  • Размеры штрафов — в наглядной таблице на нашем сайте.
  • Размеры штрафов, в зависимости от величины перегруза, варьируются от 150 000 рублей до 600 000 рублей (с июля 2025 года).
  • Закреплены в статье 12.21.1. КоАП РФ Нарушение правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства.

Бортовые системы взвешивания для грузоперевозок

В компании «ГЛОНАСС-СЕРВИС» можно заказать систему взвешивания и контроля осевых нагрузок, которая обезопасит ваш автомобиль от проблем с весовым контролем. Система в режиме реального времени контролирует вес груза, нагрузку на каждую ось, общую массу транспортного средства.

Узнать подробности можно у наших менеджеров, наши специалисты бесплатно вас проконсультируют. Оставляйте заявку:

Команда «ГЛОНАСС-СЕРВИС»

Источник: Парламентская газета

Бортовые системы взвешивания баннер

➥ При использовании материалов сайта ссылка на источник обязательна.

Другие материалы:

Новые
13.04.2026

Стали дистрибьютором тахографов Drive НРД

Компания «ГЛОНАСС-СЕРВИС» получила статус регионального склада (дистрибьютора) тахографов Drive от компании НРД (АТОЛ).
01.04.2026

Забавные поисковые запросы. Часть 2

В честь Дня смеха — 1 апреля, предлагаем вам шуточную статью с новой подборкой забавных поисковых запросов.
24.03.2026

Воздушные суда в системе «ЭРА-ГЛОНАСС»

С 1 марта 2026 года беспилотные авиационные системы должны быть оснащены оборудованием для передачи информации в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС».
16.03.2026

С 2028 года мусоровозы обяжут ставить систему взвешивания

С 1 марта 2028 года мусоровозы, выпущенные в обращение на дороги общего пользования, обяжут оснащать системой взвешивания.
12.03.2026

Тахограф на городские автобусы — не нужен

С 1 сентября 2026 года городской общественный транспорт официально перестанет подпадать под требование о тахографах — Минтранс России.
+7 (812) 407-27-19
Закрыть
Заказать звонок

Наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее рабочее время

Закрыть
Оформить заявку