Бортовая система взвешивания

весовые датчики на грузовик с установкой
Стоимость Штрафы Нормы

Используйте датчики нагрузки на ось
и решите проблемы с весовым контролем на дорогах.

Контроль веса перевозимого груза

Чтобы перевозчику избежать штрафов за перегруз, важно правильно распределить нагрузку на оси и контролировать массу автомобиля на протяжении всего рейса.

Внедряем бортовые системы контроля веса (БСКВ), которые в режиме реального времени показывают:

  • общую массу транспортного средства,
  • вес перевозимого груза,
  • показатели нагрузки на каждую ось.

Установка БСКВ на грузовой автомобиль — это оптимальный процесс погрузки, транспортировки и разгрузки, контроль перевозки груза на каждом километре маршрута.

Оставить заявку
  • 3 или 4 датчика нагрузка на ось, вес груза, вес автопоезда
  • 1 или 2 датчика нагрузка на заднюю ось
  • 1 - 4 датчика осевые нагрузки, вес груза, вес прицепа
  • 3 датчика нагрузка на 3 оси, вес груза, вес машины
  • 4 датчика нагрузка на все оси, вес груза, вес автопоезда

Весовой контроль для грузовых автомобилей

Предлагаем к внедрению бортовые системы взвешивания и контроля осевых нагрузок «VESA SYSTEM» и «AXISLOAD» для автомобилей с рессорной или пневматической подвеской, с прицепом или полуприцепом. Система контроля веса измеряет осевые нагрузки, вес груза и полную массу автомобиля.

Бортовые весы VESA Truckload или AXISLOAD работают на основе датчиков нагрузки на ось (датчики давления или деформации), устанавливаемых на мосты и оси или в пневматический контур. Погрешность измерений в пределах 1-3%.

Система успешно интегрируется с грузовыми автомобилями, прицепной и полуприцепной техникой различных марок: КАМАЗ, МАЗ, Sitrak, MAN, Volvo, Scania, Howo, Shacman, Тонар, Grunwald, Bonum, Nefaz, Specpricep и другими. Для каждой модели подбирается оптимальный комплект датчиков осевого перегруза и схема подключения.

В случае перегруза на любой из осей система отправляет сообщение на дисплей, электронную почту и СМС. Информация выводится на монитор в кабине водителя или цифровой индикатор, а также в общей системе мониторинга транспорта логистам и диспетчерам. Возможно подключение к системе мониторинга транспорта.

Польза от внедрения БСВ:
  • Обеспечьте оптимальную загрузку транспорта
  • Контролируйте общий вес и распределение нагрузки по осям
  • Исключите несоответствие веса в накладных
  • Снижайте износ деталей и простои из-за ремонта
  • Выявляйте несанкционированные выгрузки и погрузки
  • Правильное распределение нагрузки продлевает срок службы транспорта
  • Забудьте о проблемах весового контроля и штрафах за перегруз

Обращаем внимание, что бортовые системы взвешивания поставляются только под заказ, комплект датчиков подбирается индивидуально под вид транспортного средства и колесную формулу. От этого зависит итоговая стоимость комплекта.

Наличие бортовой системы взвешивания — это дополнительная гарантия собственнику груза, что при перевозке не будет «левых рейсов» или воровства, несанкционированных погрузок и разгрузок, превышения заданной нормы.

Осуществляем выезды по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, а по согласованию с заказчиком — и в иные регионы России.

Есть свои мобильные подкладные весы с поверкой, обеспечим выездную калибровку.

Стоимость оборудования и монтажа определяется индивидуально, в зависимости модели ТС, вида подвески, колесной формулы и необходимого количества датчиков.

Оформите заявку на сайте, по почте info@glonasss.com или по телефону +7 (812) 407-27-19. Сообщите марки автомобилей, тип подвески и колесную формулу для каждого транспортного средства (например, 4×2, 6×4-2 или 6×4). Наши менеджеры проведут точный расчет стоимости и монтажа оборудования и отправят коммерческое предложение.

Отправить заявку
Стоимость бортовых систем взвешивания

  • Контроль нагрузки для ТС с пневматической подвеской

    Контроль нагрузки для ТС с пневматической подвеской

    от 33 000 рублей

    Состав системы:
    • - датчики давления
    • - весовой терминал
    • - монтажный комплект

    Опционально:
    беспроводной жк-дисплей на базе Android, цифровой индикатор нагрузки, GPS/Глонасс с подключением в систему мониторинга, RS-485

    Функции:
    Измерение пустой тары, полной массы ТС, веса груза, нагрузки на каждую ось.

  • Контроль нагрузки для ТС с рессорной подвеской

    Контроль нагрузки для ТС с рессорной подвеской

    от 102 000 рублей

    Состав системы:

    • - датчики деформации моста
    • - весовой терминал
    • - монтажный комплект

    Опционально:
    беспроводной жк-дисплей на базе Android, цифровой индикатор нагрузки, GPS/Глонасс с подключением в систему мониторинга, RS-485

    Функции:
    Измерение пустой тары, полной массы ТС, веса груза, нагрузки на каждую ось.

  • Контроль нагрузки для ТС с комбинированной подвеской

    Контроль нагрузки для ТС с комбинированной подвеской

    от 64 000 рублей

    Состав смешанной системы:

    • - датчики давления
    • - датчики деформации моста
    • - весовой терминал
    • - монтажный комплект

    Опционально:
    беспроводной жк-дисплей на базе Android, цифровой индикатор нагрузки, GPS/Глонасс с подключением в систему мониторинга, RS-485

    Функции:
    Измерение пустой тары, полной массы ТС, веса груза, нагрузки на каждую ось.

Примеры монтажа:

Бортовые системы контроля веса:

Бортовые весы VESA
Бортовые весы VESA
Бортовые весы AXISLOAD
Бортовые весы AXISLOAD

БСКВ для ТС с рессорной подвеской: измерение производится по прогибу и деформации мостов под нагрузкой. Тензодатчики устанавливаются на автомобилях с неразрезными мостами с помощью полуавтоматической сварки, через приварные кронштейны.

БСКВ для ТС с пневматической подвеской: измерение производится по изменению давления в пневматической подвеске. Пневмодатчики устанавливаются в разрез пневматических трубок пневмоконтуров подвески рядом с подушками.

  • Контроль за массой автомобиля исключает штрафы за перегруз

  • Определение перегруза значительно сокращает время погрузки

  • Дополнительный контроль водителей обеспечивает сохранность груза

  • Равномерное распределение нагрузки на ось продлевает жизнь автомобиля

Автоматический контроль веса при перевозке ТКО

Обращаем внимание, что до 1 марта 2028 года под штрафы за перегруз не подпадают тяжеловесные мусоровозы, подключенные к ФГИС УТКО и передающие данные в систему выдачи специального разрешения. То есть машины, оснащенные системой ГЛОНАСС. Закреплено п. 15 ст. 62 ФЗ от 08.11.2007 № 257-ФЗ.

В отношении транспортных средств, транспортирующих ТКО (мусоровозов), выпущенных в обращение после 1 марта 2028 года, будут установлены следующие требования:

  1. должны соответствовать требованиям ТР ТС 018/2011 — то есть в том числе быть оснащены АСН.
  2. не должны превышать нагрузку на ось, установленную ПП РФ от 01.12.2023 № 2060.
  3. должны в обязательном порядке быть оснащены оборудованием автоматического контроля весовых параметров — а значит, должны иметь бортовую систему взвешивания.

Соответствующий проект постановления 163536 направлен на рассмотрение. Вступит в силу с 1 сентября 2026 года.

Ответственность за перегруз в 2025 году

Штрафы за перегруз введены для покрытия расходов из-за разрушения дорожного покрытия тяжеловесным или крупногабаритным транспортом.

Административная ответственность за перегруз для российских перевозчиков установлена ст. 12.21.1. КоАП РФ, для иностранных перевозчиков — 12.21.5. КоАП РФ. Последние изменения — от 7 июля 2025 года, вступают в силу 18 июля 2025 года.

«Нарушение правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства»

Актуальные штрафы за перегруз автомобиля

Нарушение Ответственность (штраф)
Превышение габаритов, массы или нагрузки на ось 150 000 — 600 000 руб
Невыполнение законного требования (отказ, уклонение) сотрудника ГАИ о прохождении весового и габаритного контроля, об остановке в пункте транспортного контроля 600 000 руб
Движение ТС массой свыше 3,5 тонн в зоне автоматического весового и габаритного контроля (АВГК) с нарушением ПДД, несоблюдением дорожных знаков или разметки* 600 000 руб

*за нарушение минимальной дистанции в 20 метров в зоне АВГК штраф накладывается ТОЛЬКО при выявлении перегруза: превышения массы, нагрузки на ось или габаритов ТС.
Актуальные таблицы штрафов с последними изменениями в можно посмотреть на нашем сайте.

Ответственность за указанные нарушения при отечественных перевозках несет собственник (владелец) ТС, а при перевозках иностранным транспортом — водитель.

Помните: штрафы за перегруз обходятся значительно дороже, чем своевременное оснащение техники оборудованием, которое пресекает перегруз.

Допустимые нормы осевых нагрузок

Допустимые нормы при грузоперевозках прописаны в Постановлении Правительства РФ от 01.12.2023 № 2060 — на двухосные, трехосные, четырехосные, пятиосные и прочие одиночные автомобили, автопоезда седельные и прицепные:

Ранее установленные Правила перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденные Постановлением Правительства РФ от 21.12.2020 № 2200, утратили силу 1 сентября 2026 года.

Постановлением Правительства РФ от 04.05.2021 № 710 утверждены Правила движения тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств в зоне автоматического весового и габаритного контроля (АВГК).

Приказом Минтранса РФ от 31.08.2020 № 348 закреплен Порядок осуществления весового и габаритного контроля.

+7 (812) 407-27-19
Закрыть
Заказать звонок

Наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее рабочее время

Закрыть
Оформить заявку