С 1 марта 2026 года беспилотные авиационные системы должны быть оснащены оборудованием для передачи информации в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС».
АО «ГЛОНАСС» расширило действие ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» на гражданские воздушные суда, производимые на территории Российской Федерации или ввезенные на территорию Российской Федерации. Соответствующий портал был запущен в феврале 2026 года на официальном сайте оператора.
Касается требование любых эксплуатантов беспилотных воздушных судов — юридических и физических лиц.
Так, согласно Постановлению Правительства России от 30.11.2024 № 1701, идентификационную информацию в госинформсистему «ЭРА-ГЛОНАСС» должны передавать воздушные суда:
- с 1 марта 2026 года — беспилотные воздушные суда, входящие в состав беспилотных авиационных систем (БАС);
- с 1 марта 2027 года — пилотируемые воздушные суда.
Прим. Определение воздушных судов и БАС дается в ст. 32 Воздушного кодекса РФ.
Постановление определяет требования к оснащению воздушных судов оборудованием (связи, навигации, наблюдения, предупреждения столкновения, идентификации, СКЗИ и т.п.), в зависимости от их категории.
Навигационное оборудование на этих судах должно принимать и обрабатывать сигналы глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС, эта обязанность была установлена с 1 марта 2025 года.
Информация, содержащая опознавательный индекс, категорию воздушного судна, высоту его полета и координаты его местоположения, должна передаваться оператору ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» для ее размещения в указанной системе.
Под требование передачи данных в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» не подпадают:
- Беспилотные воздушные суда с максимальной взлетной массой от 0,15 кг до 0,25 кг (к примеру, домашние квадрокоптеры);
- Пилотируемые воздушные суда с максимальной взлетной массой более 15 000 кг или предназначенные для перевозки на борту 30 человек и более (например, гражданские пассажирские самолеты, осуществляющие стандартные рейсы)
Таким образом, идентифицировать в системе «ЭРА-ГЛОНАСС» придется и квадрокоптеры-игрушки, если их масса превышает 250 грамм.
Что такое устройство идентификации?
Устройства идентификации судна — сотовые, спутниковые, гибридные трекеры и АЗН-В (автоматическое зависимое наблюдение-вещание), GSM, коммерческие платформы и системы эксплуатантов, которыми оснащаются ВС, чтобы передавать информацию о полете в «ЭРА-ГЛОНАСС».
Эти данные позволяют видеть на цифровой платформе треки, данные об операторах и владельцах, время и скорость передвижения воздушных судов.
Единая система идентификации гражданских беспилотных воздушных судов призвана:
- обеспечить прозрачность и безопасность использования беспилотных воздушных судов;
- создать условия массового применения технологии для развития экономики страны;
- смягчить действующие региональных запреты на полеты.
Компания «ГЛОНАСС-СЕРВИС» — официальный партнер АО «ГЛОНАСС» по реализации, установке и активации устройств вызова экстренных служб, а также аппаратуры спутниковой навигации для наземного транспорта.
У нас вы можете получить бесплатную консультацию и заказать у нас приборы с подключением к системе «ЭРА-ГЛОНАСС».
Оставляйте заявку:
Команда «ГЛОНАСС-СЕРВИС»
Источник: пресс-служба АО «ГЛОНАСС», ТАСС
Кабинет
