С 1 января 2025 года запрещается эксплуатация лесопожарной и лесозаготовительной техники при отсутствии или неисправности технических средств контроля, обеспечивающих возможность получения формируемой в некорректируемом виде на основе использования сигналов ГЛОНАСС информации, позволяющей установить траекторию движения указанной техники.

Также будет запрещена перевозка древесины и продукции ее переработки без установленной на автомобиле аппаратуры спутниковой навигации (АСН), передающей данные о передвижении во ФГИС ЛК (Рослесхоз).

• Требования закреплены Постановлением Правительства РФ от 02.11.2022 № 1967 (пункт 11) и Лесным кодексом РФ (ст. 50.4 — о транспортировке древесины, 53.4 — о тушении пожаров, 96.3 — об АСН). Эти изменения вступят в силу 1 января 2025 года.
• Порядок оснащения техники и транспортных средств устанавливается Приказом Минприроды России от 21.02.2022 № 121, который вступит в силу 1 марта 2025 года.
• Обновленный государственный лесной реестр заработает согласно Постановлению Правительства РФ от 25.08.2023 № 1378. Он также вступит в силу 1 января 2025 года. О системе «ЭРА-ГЛОНАСС» говорится в разделе XXI Правил ведения государственного лесного реестра.
• Перечень лесной техники закреплен распоряжением Правительства РФ и приказом Рослесхоза.
• Штрафы лесовозам за отсутствие АСН. Статья 8.28.1. КоАП РФ. Вступают в силу 1 января 2025 года.

Вся подборка нормативно-правовых актов — на отдельной странице.

Перечень лесотранспортной, лесозаготовительной и лесопожарной техники, которая подпадает под требования, можно посмотреть на нашем сайте:

• Перечень лесной техники под ПП 1378

Если оформляется ЭСД, то ГЛОНАСС на транспорте/технике обязателен, иначе во ФГИС ЛК будет подсвечен трек передвижений с нарушениями.

За основу взяты:

— Распоряжение Правительства РФ от 01.04.2022 № 730-р (Перечень машин, предназначенных для рубки лесных насаждений, а также для транспортировки древесины из леса).

— Приказ Рослесхоза от 26.12.2023 № 1170 (Виды пожарной техники для тушения лесных пожаров).

— Материалы с официального портала АО «ГЛОНАСС», где дан список с учетом полученных разъяснений из ведомств: les.aoglonass.ru

Какие машины не нужно оснащать:

Под оснащение лесной техники по ПП № 1378 не подпадают машины и транспортные средства, предназначенные для работы на землях обороны и безопасности, составляющих государственную тайну (статья 93 Земельного кодекса РФ дает определение этих земель).

Исключения закреплены пп. «Г» п. 98 ПП № 1378, Раздел IX (Объем и состав сведений реестра машин и оборудования).

Кроме того, не нужно оснащать транспорт системой «ЭРА-ГЛОНАСС», если перевозка древесины осуществляется физическим лицом для собственных нужд, так как в этом случае физлицо не оформляет ЭСД. Это закреплено статьей 50.4 ЛК РФ: Транспортировка древесины и продукции ее переработки.

Если перевозятся пиломатериалы:

Если для перевозки нужно оформлять ЭСД, то значит АСН ГЛОНАСС на таком транспорте/технике обязателен, иначе во ФГИС ЛК передвижение будет подсвечиваться как трек с нарушениями.

Подлежит учету во ФГИС ЛК: древесина, бондарная древесина, бревна (балансы и дрова) и хлысты хвойных и лиственных пород, пиломатериалы непрофилированные, шпалы и брусья + прочие необработанные лесоматериалы, включая расщепленные/расколотые бревна и колья, сваи и столбы из дерева.

Не подлежат учету во ФГИС ЛК: сборные конструкции из дерева, профилированные пиломатериалы, дрова разделанные в виде поленьев всех пород, фанера, столярные изделия, плитная продукция (древесные плиты), древесная мука, стружка, щепа (за исключением лиственных пород этой продукции для экспорта).

• Презентация ФГБУ «Рослесинфорг» по обороту древесины
• Презентация ФГБУ «Рослесинфорг» от ЛесЕГАИС ко ФГИС ЛК
• Презентация ФГИС Лесного комплекса

В случае если вы уже оснастили транспортное средство АСН и обеспечили её идентификацию в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» в рамках исполнения требований Постановления Правительства РФ от 22.12.2020 № 2216 «Об утверждении Правил оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации (АСН)», а также убедились, что установленная АСН имеет функциональные возможности по передаче навигационной информации в соответствии с требованиями пунктов 364, 365 раздела XXI Правил ведения государственного лесного реестра, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 25.08.2023 № 1378, то переоснащение транспортного средства не требуется.

Для передачи навигационной информации во ФГИС ЛК вам достаточно подключить услугу по обеспечению передачи навигационной информации во ФГИС ЛК для соответствующего транспортного средства в рамках действующего договора по Постановлению Правительства РФ от 22.12.2020 № 2216.

Вам будет выдана специальная SIM-карта АО «ГЛОНАСС» для установки в АСН.

© официальный ответ АО «ГЛОНАСС»

Для ответа на этот вопрос стоит руководствоваться перечнем видов древесины, на которые распространяются требования Лесного кодекса о транспортировке древесины и об учете сделок с ней:

• Распоряжение Правительства РФ от 13.06.2014 № 1047-р. Ознакомиться
• Письмо Федерального агентства лесного хозяйства от 16.06.2017 № МК-02-46/8243. Ознакомиться

Таким образом, на транспорт, осуществляющий перевозку пиломатериалов и другой продукции переработки древесины, указанных в перечне выше, распространяется та же обязанность по установке АСН и передаче информации во ФГИС Лесного комплекса, как и на автомобильный транспорт, перевозящий древесину.

ВАЖНО! Требования касаются не всех видов переработанной древесины.

Как проверить: Если для перевозки нужно оформлять ЭСД, то значит АСН ГЛОНАСС на таком транспорте/технике обязателен, иначе во ФГИС ЛК передвижение будет подсвечиваться как трек с нарушениями.

Подлежит учету во ФГИС ЛК: древесина, бондарная древесина, бревна (балансы и дрова) и хлысты хвойных и лиственных пород, пиломатериалы непрофилированные, шпалы и брусья + прочие необработанные лесоматериалы, включая расщепленные/расколотые бревна и колья, сваи и столбы из дерева.

Не подлежат учету во ФГИС ЛК: сборные конструкции из дерева, профилированные пиломатериалы, дрова разделанные в виде поленьев всех пород, фанера, столярные изделия, плитная продукция (древесные плиты), древесная мука, стружка, щепа (за исключением лиственных пород этой продукции для экспорта).

• Презентация ФГБУ «Рослесинфорг» по обороту древесины
• Презентация ФГБУ «Рослесинфорг» от ЛесЕГАИС ко ФГИС ЛК
• Презентация ФГИС Лесного комплекса

Данные в лесной реестр

С 2025 года государственный лесной реестр будет интегрирован во ФГИС Лесного кодекса. В реестре машин и оборудования будут храниться, в том числе, сведения об оснащении аппаратурой спутниковой навигации (идентификационный номер АСН):

• машин, предназначенных для рубки лесных насаждений,
• машин, предназначенных для вывоза из леса древесины и продукции ее переработки,
• машин, предназначенных для лесосечных работ,
• транспортных средств, предназначенных для транспортировки древесины и продукции ее переработки (не относящихся к автомобильному транспорту),

за исключением сведений о машинах, предназначенных для работы на землях обороны и безопасности, составляющих государственную тайну;

• автомобильных транспортных средств, предназначенных для транспортировки древесины и продукции ее переработки,

за исключением сведений о транспортных средствах, предназначенных для работы на землях обороны и безопасности, составляющих государственную тайну.

Закреплено пп. «Г» п. 98 Раздела IX ПП № 1378, Правила ведения государственного лесного реестра. Ознакомиться

Приказом Минприроды России от 21.02.2022 № 121 утвержден Порядок оснащения транспортных средств, на которых осуществляется транспортировка древесины (в случае ее транспортировки автомобильным транспортом) и техники, используемой при тушении лесных пожаров, техническими средствами контроля, их виды, требования к их использованию и порядка их функционирования.

Приказом установлено, что к техническим средствам контроля относится АСН, определены ее основные функциональные свойства по передаче с использованием ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» навигационной информации в государственный лесной реестр (ФГИС ЛК).

Пунктами 364, 365 раздела XXI Правил ведения государственного лесного реестра, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 25.08.2023 № 1378 установлены требования к периодичности передачи навигационной информации от АСН во ФГИС ЛК через ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС».

В целях исполнения указанных требований необходимо оснащать транспортные средства и иную технику АСН, имеющей соответствующие функциональные возможности, а также поддерживающей передачу навигационных данных по одному из поддерживаемых протоколов. В АСН должна быть установлена сим-карта сети связи ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС».

Если транспортные средства оснащены АСН до 1 января 2025 года и АСН соответствует вышеуказанным требованиям, то такая аппаратура может быть идентифицирована в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС».

Обращаем ваше внимание, что в случае установки АСН, функциональные возможности которой не позволяют выполнить требования по передаче навигационной информации, установленные Правилами, повышается риск привлечения к административной ответственности. Санкции при совершении административных правонарушений предусматривают наложение административных штрафов в размере до 500 000 рублей.

Во избежание случаев некорректной работы АСН, АО «ГЛОНАСС» рекомендует оснащать транспортные средства АСН с интегрированной USIM-картой сети связи ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС», имеющей сертификат соответствия требованиям ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств».

• Перечень рекомендуемой АСН

© официальный ответ АО «ГЛОНАСС»

Если транспорт и техника периодически используются на лесных участках в местах, где отсутствует связь, а также если они находятся на территории без покрытия сотовой связи на постоянной основе, то передача данных во ФГИС ЛК через «ЭРА-ГЛОНАСС» осуществляется в любом случае в момент выезда с таких территорий.

Это является одним из главных требований к функционалу аппаратуры спутниковой навигации (АСН).

Для техники, находящейся вне зоны действия сотовой связи, необходимо пройти идентификацию АСН заранее до выезда в данную зону и использовать идентифицированный АСН-терминал.

Лесная техника подлежит оснащению работоспособной АСН, отвечающей следующим требованиям (пункт 3 ПМ № 121):

• обеспечивает определение по спутниковым сигналам ГЛОНАСС и передачу в ФГИС ЛК информации о координатах местоположения транспортного средства, его путевом угле и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения транспортного средства с заданной периодичностью через ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС»;
• имеет универсальную SIM-карту АО «ГЛОНАСС», обеспечивающей функционирование ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС»;
• при отсутствии радиотелефонной связи обеспечивает автоматическое сохранение навигационной информации во внутренней энергонезависимой памяти;
• при появлении радиотелефонной связи осуществляет автоматическую выгрузку и передачу сохраненной навигационной информации.

Таким образом, информация передается с АСН в режиме реального времени (при условии подключения к мобильной сотовой связи). При отсутствии устойчивой сотовой связи информация передается после выезда в зону покрытия сотовой связью (пункт 6 ПМ № 121, пункт 365 главы XXI Правил ведения государственного лесного реестра ПП № 1378).

АО «ГЛОНАСС» в настоящее время разрабатывает возможность получать данные в местах без связи, если техника всегда там находится и не выезжает.

Приказ Минприроды России от 21.02.2022 № 121. Ознакомиться

ВАЖНО!

Даже если автомобиль осуществляет транспортировку древесины или продукции ее переработки раз в год, он всё равно должен быть оснащен рабочей АСН на момент перевозки, на которую оформляется ЭСД. Иначе во ФГИС ЛК перевозка лесных материалов будет подсвечена как проводимая с нарушением.

Если лесная техника работает сезонно, то по заявлению в АО «ГЛОНАСС» можно приостановить абонентскую плату за передачу данных в Рослесхоз на время простоя транспорта.

С 1 января 2025 года административная ответственность по ч. 7-8 ст. 8.28.1 КоАП РФ наступает в случае:

• Транспортировки древесины и (или) продукции ее переработки автомобильным транспортом, не оборудованным АСН ГЛОНАСС, передающим во ФГИС ЛК информацию в режиме реального времени;
• Непередачи информации о перемещении такого автомобильного транспорта во ФГИС ЛК (прим. — в случае, если АСН установлена, но данные не передает).

Размеры штрафов в таблице.

Вводится Федеральным законом от 08.07.2024 № 165-ФЗ «О внесении изменений в КоАП РФ». Ознакомиться

1. Самозанятый или физическое лицо НЕ МОЖЕТ быть перевозчиком древесины:

Часто на транспортировку древесины ЮЛ и ИП нанимают физических лиц или самозанятых, а при оформлении ЭСД указывают перевозчиком свою организацию. Если физическое лицо не является сотрудником вашей организации, транспортное средство не принадлежит вашей организации на правах собственности или аренды, указывать перевозчиком свою организацию нельзя.

Перевозка древесины физическим лицом или самозанятым является нарушением, влекущим ответственность по ч.5 ст.8.28.1 КОАП РФ.

Для осуществления деятельности по транспортировке древесины и продукции ее переработки самозанятый или физическое лицо должны зарегистрироваться в качестве индивидуального предпринимателя.

Постановление Правительства РФ от 06.12.2021 № 2214. Ознакомиться
«Об утверждении формы ЭСД на транспортировку древесины и продукции ее переработки…»

Источник: Ответ на вопрос со ссылками на НПА

2. Если физическое лицо — покупатель:

Вместе с тем, осуществление сделок с физическими лицами по продаже древесины объемом до 10 куб. м не требует отдельного декларирования в информационной системе ЛесЕГАИС (в будущем — ФГИС ЛК) и формирования ЭСД.

Так, граждане для собственных нужд вправе закупать древесину у заготавливающих ее государственных учреждений, в том числе для использования в качестве дров, граждане могут самостоятельно заготавливать дрова по договорам купли-продажи лесных насаждений, заключенным с лесничествами, приобретать дрова в розницу и транспортировать их в объеме менее 10 куб. м в отсутствие ЭСД.

В том случае, если объем приобретаемой древесины превышает 10 куб. м, то продавец самостоятельно производит декларирование сделки по купле-продаже древесины, дров в системе ЛесЕГАИС (в будущем — ФГИС ЛК) и формирует ЭСД.

При этом сведения о пункте назначения, номере государственного регистрационного знака транспортного средства, на котором осуществляется транспортировка древесины, не указываются. Покупателю предоставляется экземпляр сформированного ЭСД на бумажном носителе или реквизиты такого документа в системе ЛесЕГАИС (в будущем — ФГИС ЛК). Действие такого документа прекращается автоматически по истечении семи дней со дня формирования.

Источник: Разъяснение транспортной прокуратуры

Исходя из изложенного, при покупке физическим лицом древесины для собственных нужд и перевозке ее впоследствии на своем транспорте не влечет обязанность установки АСН ГЛОНАСС.

Надо ли ставить аппаратуру спутниковой навигации на транспорт и технику нерезидентов РФ, и можно ли им завести личный кабинет в АО «ГЛОНАСС»?

По разъяснениям Рослесхоза, с 1 января 2025 года необходимо оснащать аппаратурой спутниковой навигации автомобильный транспорт, в том числе зарегистрированный в иностранных государствах, используемый для транспортировки древесины по территории Российской Федерации.

• Письмо Рослесхоза от 02.11.2024 № ВС-04-29/27268 «Об оснащении лесотранспортной техники аппаратурой спутниковой навигации»

Данные разъяснения касаются заинтересованных иностранных участников оборота древесины, осуществляющих транспортировку древесины и продукции ее переработки автомобильным транспортом по территории Российской Федерации.

Важно! Вместе с тем пока еще находится в разработке возможность регистрации нерезидента РФ в системе «ЭРА-ГЛОНАСС», поскольку сим-карты АО «ГЛОНАСС» необходимо регистрировать на собственника ТС через портал Госуслуг. Что исключает возможность регистрации сим-карты на нерезидента РФ.

Вероятно, до получения разъяснений Рослесхоза иностранным компаниям придется пользоваться услугами российских лесовозов, оснащенных и подключенных к ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС».

Согласно информации о тестовом оснащении транспортных средств Республики Беларусь, осуществляющих транзитную перевозку древесины, здесь идет интеграция систем учета древесины двух государств. От результатов пилотного проекта, возможно, будут отталкиваться и в отношении других иностранных государств:

• Рослесхоз: информация о движении лесовозной техники из Беларуси по России будет передаваться через «ЭРА-ГЛОНАСС»
• Рослесхоз: вывоз круглого леса в страны ЕАЭС

Перевозка круглого леса осуществляется в страны ЕАЭС по тем же правилам, что и внутри страны — на вывозимый лесоматериал необходим электронный сопроводительный документ (ЭСД), который позволяет отследить путь древесины до ее места следования, с фиксацией сведений в ЛесЕГАИС.

Если для перевозки нужно оформлять ЭСД, то значит АСН ГЛОНАСС на таком транспорте/технике обязателен.

Во ФГИС Лесного комплекса, согласно инструкции Рослесхоза, есть возможность внести транспорт, зарегистрированный на территории другого государства:

Оснащение техническими средствами контроля транспортных средств, на которых осуществляется транспортировка древесины (в случае ее транспортировки автомобильным транспортом), и техники, используемой при тушении лесных пожаров, обеспечивается их собственниками.

Это зависит от того, что идентификация АСН и регистрация сим-карты АО «ГЛОНАСС» осуществляется на собственника конкретного транспортного средства, в том числе через портал Госуслуг.

Вместе с тем нет запрета купить и установить оборудование на транспорт арендодателя, передав АСН собственнику ТС для последующей идентификации аппаратуры и получения сим-карты у официальных агентов АО «ГЛОНАСС».

В личных кабинетах ФГИС ЛК и АО «ГЛОНАСС» участник оборота древесины указывает любые транспортные средства, в том числе арендованные, с помощью которых перевозит лес.

Приказ Минприроды России от 21.02.2022 № 121 (пункт 1). Ознакомиться

Аппаратура спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS (АСН-терминал) ставится на автомобили:

• категорий M2, M3, специализирующихся на пассажирских перевозках,
• всех категорий N, осуществляющих транспортировку опасных грузов.

Нет. Для исполнения требований ПП 2216 наличие тревожной кнопки SOS не нужно.

Кнопка SOS по ПП 855 в автомобиле и блок АСН по 2216 — это разные приборы.

Вместе с тем, требование ПП 855 по установке тревожной кнопки SOS (УВЭОС) распространяется на автомобили категорий M и N, поступающие в оборот на территории России (ввезенные из-за границы, выпущенные с завода).

Поэтому зачастую на одно транспортное средство необходимо устанавливать 2 комплекта оборудования (АСН и УВЭОС).

Наглядно о требованиях оснащения ТС по категориям — здесь.

Да, при наличии законного основания — договора лизинга, аренды и т.д.

Какие действия нужно совершить, если вы приобрели автобус у другого перевозчика, и в автобусе уже есть АСН?

Так, перед использованием автобуса для перевозки необходимо проверить работоспособность АСН-оборудования.

Обращаем внимание, что пассажирского перевозчика могут оштрафовать на 200 000 рублей из-за сбоя в работе аппаратуры ГЛОНАСС на автобусе.

Новый владелец транспортного средства должен направить в АО «ГЛОНАСС» заявление и документы для перерегистрации АСН и дальнейшей идентификации автобуса.

ВАЖНО! Бывший владелец при этом тоже должен направить заявление в АО «ГЛОНАСС» о прекращении оказания услуг, иначе перерегистрация может не пройти.

При этом перерегистрация АСН в системе необходима, чтобы обеспечить корректную передачу информации о передвижении автобуса через ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» в Ространснадзор.

Этим обеспечивается повышение уровня безопасности перевозок пассажиров. В случае ДТП можно точно определить местонахождение транспорта, обеспечить своевременную эвакуацию и оказание помощи пострадавшим.

Для каких автобусных перевозок нужна лицензия?

• для коммерческой перевозки пассажиров — организация пассажирских перевозок на регулярных маршрутах (межрегиональных, международных, внутригородских и т.п.);
• для собственных нужд (например, развозка сотрудников предприятия).

Связавшись с нашим менеджером по номеру +7 (812) 407-27-19.

В АСН-приборы изначально вставляется специальная сим-карта, выдаваемая АО «ГЛОНАСС», в том числе в офисах партнеров.

Такая SIM-карта обеспечивает функционирование прибора, содержит профиль сети подвижной радиотелефонной связи для бесперебойной связи с ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС». Она может использовать сети всех официальных мобильных операторов на территории России в зоне их покрытия (Мегафон, Теле2, МТС, Билайн).

Нет.

1. Документы на транспортное средство (ТС) и права владения:
   1. В случае заключения договора собственником ТС:
      • скан-копия СТС;
      • скан-копия ПТС;
      • скан-копия свидетельства о прохождении процедуры категорирования (при наличии).
   2. В случае заключения договора владельцем ТС (аренда/лизинг):
      • скан-копии СТС;
      • скан-копия ПТС;
      • скан-копия договора аренды/лизинга или иного документа, подтверждающего право владения;
      • скан-копия свидетельства о прохождении процедуры категорирования (при наличии).
2. Документы для заключения договора:
   1. Для юридических лиц:
      • скан-копии документов, подтверждающих полномочия лица, заключающего договор от имени собственника/владельца транспортного средства;
      • карточка предприятия.
   2. Для индивидуальных предпринимателей:
      • скан-копия основного документа, удостоверяющего личность гражданина Российской Федерации на территории Российской Федерации;
      • скан-копия ОГРНИП;
      • скан-копия ИНН.
3. Документы на аппаратуру спутниковой навигации (АСН):
   1. скан-копия акта, подтверждающего установку АСН до 01.09.2021 г.;
   2. скан-копия паспорта АСН (при наличии).

Да, мы оказываем услуги по всей России. Вы можете получить бесплатную консультацию по тел. +7 (812) 407-27-19 или по почте info@glonasss.com.

Оператор системы «ЭРА-ГЛОНАСС» — АО «ГЛОНАСС» развеивает опасения автомобилистов о том, что через голосовую связь можно отследить разговоры в салоне. Как и указано на официальном сайте оператора, «ЭРА-ГЛОНАСС» не получает, не хранит и не использует персональную информацию автомобилистов.

Отправка сведений происходит только после активации вызова в диспетчерскую службу 112 — при нажатии кнопки в ручном режиме или при автоматической активации с помощью датчиков фиксации ускорения и угла наклона (при столкновении, резкой остановке/ускорении транспорта, при резком наклоне/перевороте транспортного средства).

В систему в момент аварии передаются только следующие данные:

• координаты автомобиля;
• VIN транспортного средства;
• категория транспортного средства;
• тип топлива;
• время ДТП;
• вид активации (ручное или автоматическое срабатывание);
• направление движения в момент аварии.

Номер 112 в России используется в экстренных ситуациях и для получения консультаций по вопросам безопасности и способам защиты от чрезвычайных ситуаций.

То есть через голосовую связь с диспетчером 112 можно передать информацию не только о случившемся ДТП, но и о любой чрезвычайной ситуации, свидетелем которой стал звонящий и которая требует незамедлительного реагирования экстренных оперативных служб.

С какими службами можно связаться через кнопку SOS:

В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 31.12.2004 № 894 к экстренным оперативным службам относятся:

• служба пожарной охраны;
• служба реагирования в чрезвычайных ситуациях (прим. — МЧС);
• полиция (прим. — в т.ч. подразделение ГИБДД);
• служба скорой медицинской помощи;
• аварийная служба газовой сети;
• служба «Антитеррор».

Специализированные службы осуществляют деятельность по охране жизни и здоровья граждан, борьбе с правонарушениями, охране собственности.

В случае ДТП через систему «ЭРА-ГЛОНАСС» спасатели автоматически получают точные координаты аварии. Дополнительные данные об автомобиле позволяют спрогнозировать количество пострадавших и спланировать необходимые для оказания помощи мероприятия.

Система «ЭРА-ГЛОНАСС» позволяет соблюдать важнейшее правило «золотого часа» в медицине катастроф: помощь, оказанная в течение часа с момента получения травмы в результате аварии, кратно повышает возможность спасения жизней пострадавших людей и минимизирует риск осложнений.

Для получения ПТС на транспорт, ввезенный на территорию Российской Федерации, необходимо:

1) подать декларацию в таможенные органы с предоставлением необходимых документов и уплатой платежей (сборов);

2) юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям: приобрести устройство вызова экстренных оперативных служб (далее — УВЭОС) на каждое транспортное средство.

Физическим лицам, ввозящим ТС для собственных нужд, — не нужно приобретать УВЭОС.

3) ЮЛ и ИП: предоставить в экспертную организацию ФГУП «НАМИ» заявку и комплект документов, в том числе копию договора о приобретении УВЭОС с подтверждением активации, чтобы провести оценку соответствия ТС требованиям ТР ТС 018/2011 и получить ЗОЕТС — заключение об оценке единичного ТС.

ЗОЕТС оформляется также на транспортные средства, в конструкцию которых были внесены индивидуальные изменения, а с 1 октября 2023 года и на ввезенные ТС посредством параллельного импорта.

Физическим лицам: предоставить в аккредитованную испытательную лабораторию заявку и комплект документов для оформления СБКТС — свидетельства безопасности конструкции транспортного средства. Наличие УВЭОС при оценке соответствия не проверяется.

4) на основании представленных документов таможенные органы после таможенного оформления транспортного средства выдают ПТС либо оформляется электронный паспорт транспортного средства на официальном портале АО «Электронный паспорт».

Продавать УВЭОС имеют право только специализированные компании.

Компания «ГЛОНАСС-СЕРВИС» — официальный агент АО «ГЛОНАСС» по продаже, проведению работ по установке, настройке и активации УВЭОС.

Для выпуска в обращение единичных транспортных средств, ввозимых на территорию Российской Федерации, осуществляется проверка выполнения технических требований в соответствии с постановлением Правительства РФ № 855 от 12.05.2022 «Об утверждении Правил применения обязательных требований в отношении отдельных колесных транспортных средств и проведения оценки их соответствия».

Приложение N 7. Перечень технических требований при оценке соответствия единичных транспортных средств, не оснащенных системами УВЭОС, ввозимых на территорию РФ юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями (выдержка):

Изменения с 1 июня 2023 года:

Постановление Правительства РФ от 31.05.2023 № 891 «О внесении изменений в постановление Правительства РФ от 12 мая 2022 г. № 855» продлило действие установленных Правил до 1 февраля 2024 года. Обязанность оснащать ввозимые на территорию России иностранные автомобили продолжается. Исключения приведены в постановлении:

Приложение № 1. Перечень технических требований при оценке соответствия типа транспортных средств (пункт 7 примечаний):
«Допускается не дооснащать устройствами вызова экстренных оперативных служб транспортные средства, выпущенные в обращение с 1 ноября 2022 года по 28 февраля 2023 года. В случае невозможности оснащения транспортных средств устройством вызова экстренных оперативных служб при выпуске в обращение с 28 февраля 2023 года — допускается выпуск транспортных средств в обращение с обязательным их дооснащением устройствами вызова экстренных оперативных служб в срок до 1 февраля 2024 года».

Обращаем внимание, что отсрочка действует в случае «невозможности оснащения». Ранее такая невозможность могла быть связана с дефицитом УВЭОС в 2020-2022 годах, однако на данный момент препятствий к установке приборов не имеется, поэтому владельцам ввозимых транспортных средств необходимо оснащать их системой «ЭРА-ГЛОНАСС».

Выполнение требования пункта 17 подтверждается:

• протоколом испытаний УВЭОС, проведенных экспертной организацией на соответствие требованиям пункта 67 приложения № 1 к Правилам;
• договором купли-продажи УВЭОС, содержащим информацию об активации такого устройства в национальной системе экстренного реагирования при авариях, проведенной организацией, включенной в перечень, размещенный на официальном сайте оператора ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» (прим. — единственным оператором является АО «ГЛОНАСС»);
• информацией о результатах тестового вызова от УВЭОС после его установки на транспортном средстве (с указанием идентификационного номера (УП) транспортного средства), предоставленной оператором ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС», либо видеоматериалом, подтверждающим установку УВЭОС и осуществление тестового вызова в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС».

Изменения с 1 февраля 2024 года:

Постановлением Правительства РФ от 31.01.2024 № 76 срок действия постановления №855 продлен до 31 декабря 2027 года, тем самым продлена обязанность для ЮЛ и ИП.