Развитие беспилотного наземного транспорта в России

Россия готовится к полноценному внедрению беспилотного наземного транспорта для движения по дорогам общего пользования и трамвайным путям, наземным и подземным железнодорожным дорогам.

В настоящее время, в рамках инициативы «Беспилотные логистические коридоры», проводится тестирование высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС), т.е. беспилотного грузового транспорта — в условиях специально установленных экспериментальных правовых режимов (ЭПР) на территории 47 субъектов РФ.

При этом автомобили делятся по уровню автоматизации управления движением — в зависимости от роли и обязанностей водителя, возможностей самой системы управления и их взаимосвязи.

Содержание:


В данный момент выделяют также 3 режима управления таким транспортом:

  • режим автоматизированного вождения — управление ВАТС полностью осуществляется автоматизированной системой вождения;
  • режим дистанционного управления — управление ВАТС осуществляет удаленный водитель;
  • режим ручного управления — управление ВАТС осуществляет водитель в салоне.

Федеральный закон «О ВАТС»

К 1 сентября 2027 года планируется принятие Федерального закона «О высокоавтоматизированных транспортных средствах» по созданию условий для применения высокоавтоматизированных транспортных средств 5-го уровня автоматизации на территории Российской Федерации (т.е. ВАТС без водителя в салоне, который может взять на себя ручное управление).

Соответствующий проект закона 164305 находится на стадии публичного обсуждения. Закон будет регулировать эксплуатацию автомобильного беспилотного транспорта за рамками экспериментальных правовых режимов.

На дорогах страны будут размещены соответствующие дорожные знаки, устанавливающие ограничения для проезда по ним ВАТС.

Подключение к системам «ЭРА-ГЛОНАСС»

Производители ВАТС будут обязаны, в том числе:

  • обеспечить установку аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS;
  • обеспечить установку оборудования идентификации ВАТС и системы экстренного прекращения движения ВАТС с использованием ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС»;

Владельцы и эксплуатанты ВАТС будут обязаны, в том числе:

  • обеспечить функционирование аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS;
  • обеспечить функционирование оборудования идентификации ВАТС и системы экстренного прекращения движения ВАТС с использованием ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС»;
  • обеспечить передачу данных об эксплуатации ВАТС в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС».

Без систем ГЛОНАСС и других условий, прописанных в требованиях, ВАТС не допускается к участию в дорожном движении.

2026-05-20 ВАТС на дорогах России

Об экспериментальных правовых режимах на дорогах

Экспериментальные правовые режимы введены на территории 47 субъектов РФ:

1. Постановление Правительства РФ от 17.10.2022 № 1849 (ЭПР № 1849)

Устанавливает ЭПР на автомобильных дорогах беспилотного логистического коридора, а также на территории объектов дорожного сервиса автомобильных дорог беспилотного логистического коридора, определенных оператором инфраструктуры и специально предназначенных для обслуживания ВАТС, расположенных на территориях: Республики Башкортостан, Республики Татарстан и Чувашской Республики, Пермского края, Владимирской, Ленинградской, Московской, Нижегородской, Новгородской, Свердловской и Тверской областей, городов Москвы и Санкт-Петербурга.

Постановлением Правительства РФ от 13.11.2025 № 1790 продлен срок действия ЭПР № 1849 до 12 ноября 2028 года.

2. Постановление Правительства РФ от 29.12.2022 № 2495 (ЭПР № 2495)

Устанавливает ЭПР на территориях Республики Алтай, Республики Башкортостан, Республики Бурятия, Республики Крым, Республики Саха (Якутия), Республики Татарстан и Чувашской Республики, Алтайского, Забайкальского, Камчатского, Краснодарского, Красноярского, Приморского, и Хабаровского краев, Амурской, Владимирской, Воронежской, Иркутской, Курганской, Ленинградской, Липецкой, Магаданской, Московской, Мурманской, Нижегородской, Новгородской, Новосибирской, Омской, Оренбургской, Пензенской, Самарской, Сахалинской, Свердловской, Смоленской, Тверской, Томской, Тульской, Тюменской и Челябинской областей и Кемеровской области — Кузбасса, городов Москвы и Санкт-Петербурга, Еврейской автономной области, Ханты-Мансийского автономного округа — Югры, Чукотского и Ямало-Ненецкого автономных округов.

Постановлением Правительства РФ от 28.11.2025 № 1955 продлен срок действия ЭПР № 2495 до 28 декабря 2028 года.


В случае истечения срока действия экспериментальных правовых режимов № 1849 и № 2495 в 2028 году без дальнейшего продления и непринятия указанного выше законопроекта, движение ВАТС по дорогам России будет приостановлено.

Развитие беспилотных транспортных средств в России

«Массовое внедрение автономных транспортных средств требует формирования национальной технологической экосистемы управления беспилотной мобильностью. Единая система идентификации на базе «ЭРА-ГЛОНАСС» станет ядром, ключевым инструментом государственного мониторинга работы гражданской беспилотной авиации в режиме реального времени. Одновременно мы расширяем возможности применения такой платформы на автономный транспорт во всех средах — подключены все беспилотные грузовики на автомагистралях М-11 «Нева», ЦКАД, М-4 «Дон», отрабатывается мониторинг безэкипажных катеров в Сахалинской области. Закладываем основы защиты от хакерских атак и централизованного экстренного оповещения владельцев беспилотников, в том числе, для принудительной остановки. Наша задача — синхронизировать развитие технологий с нормативным регулированием и запустить механизм объективной оценки зрелости беспилотных решений, внедряемых в стране», — отметил Министр транспорта РФ Андрей Никитин.

«До конца 2026 года заработает система цифровых двойников дорог для управления движением беспилотных машин, включая трассу М-12 «Восток». В том же году начнутся испытания грузовика 5-го уровня автоматизации», — говорится в сообщении Минтранса России.


Новости о беспилотном транспорте

Проследить примерную цепочку развития беспилотного наземного транспорта в России можно из публикаций на официальных сайтах СМИ, муниципальных и государственных органов:

21 Октября 2022
На трассе М-11 «Нева» введен экспериментальный правовой режим для беспилотного грузового автотранспорта 

12 Марта 2024
Начал работу первый беспилотный электрогрузовик на российской платформе Evocargo N1 на Томскнефтехиме

28 Августа 2024
Беспилотный поезд впервые запустили в России

18 июля 2025
Первый в России беспилотный трамвай, созданный в Москве, отметили национальной премией

13 августа 2025
Беспилотный грузовик впервые проехал от Петербурга до Казани

26 августа 2025
Собянин: Уже в конце 2026 года в метро Москвы появится первый беспилотный поезд

04 сентября 2025
Как Россия стала одним из лидеров по внедрению беспилотных грузовиков

14 октября 2025
Создание и тестирование беспилотных грузовиков в РФ запланировано на 2026 год

14 Октября 2025
Утверждена дорожная карта вывода беспилотного транспорта на дороги России

14 Ноября 2025
В России продолжится развитие движения беспилотных грузовиков

18 ноября 2025
Запущен счетчик пробега беспилотных грузовиков на трассе М-11 «Нева» и ЦКАД

26 ноября 2025
Беспилотное метро в России появится после внедрения беспилотных трамваев

5 декабря 2025
Первый в России беспилотный поезд метро готовится к выходу на линию

16 января 2026
Путин и Собянин запустили тестирование первого беспилотного поезда метро

13 мая 2026
К 2035 году доля беспилотных грузовиков в грузообороте автомобильного транспорта составит порядка 19%


Установить систему «ЭРА-ГЛОНАСС»

Компания «ГЛОНАСС-СЕРВИС» — официальный партнер АО «ГЛОНАСС» по реализации, установке и активации устройств вызова экстренных служб, а также аппаратуры спутниковой навигации для наземного транспорта.

У нас вы можете получить бесплатную консультацию и заказать приборы с подключением к системе «ЭРА-ГЛОНАСС». Оставляйте заявку:

Команда «ГЛОНАСС-СЕРВИС»

Баннер установка асн терминалов глонасс

➥ При использовании материалов сайта ссылка на источник обязательна.

Другие материалы:

Новые
13.05.2026

ГЛОНАССSoft включен в «белый список» Минцифры

ПО ГЛОНАССSoft включено в «белый список» Минцифры — перечень сервисов, доступ к которым сохраняется в период введения ограничений.
23.04.2026

Конференция We CAN do it! 2026 в Москве

Специалисты «ГЛОНАСС-СЕРВИС» посетили ежегодную конференцию в сфере мониторинга транспорта — We CAN do it 2026.
17.04.2026

Участие в МТЛФ 2026 в Санкт-Петербурге

Компания «ГЛОНАСС-СЕРВИС» получила благодарность за участие в Международном транспортно-логистическом форуме 2026.
13.04.2026

Стали дистрибьютором тахографов Drive НРД

Компания «ГЛОНАСС-СЕРВИС» получила статус регионального склада (дистрибьютора) тахографов Drive от компании НРД (АТОЛ).
10.04.2026

Цифровизация весового контроля (АСВГК)

В России планируется введение единой автоматизированной системы весогабаритного контроля (АСВГК), наводится порядок в правовом поле.
+7 (812) 407-27-19
Закрыть
Заказать звонок

Наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее рабочее время

Закрыть
Оформить заявку