ТЕЛЕМАТИКА ВОДНОГО ТРАНСПОРТА

Система мониторинга судов: спутниковые терминалы (маяки) LookOut для СМС «Виктория» или ОСМ ЦСМС. Система контроля расхода топлива: расходомеры DFM и датчики уровня топлива DUT-E. Внедрение системы судовой аналитики и оптимизации (ССАО).

Оптимальное инженерное решение для владельцев морских и речных судов. Работаем «под ключ»:

1. Разработка проектной документации, в части монтажа и наладки систем контроля расхода топлива.
2. Поставка электрооборудования для мониторинга и автоматизации на судах, проведение монтажных работ.
3. Проведение пусконаладочных работ. Проверка правильности подключения, работоспособности оборудования.
4. Регистрация в системе мониторинга судов «Виктория» у оператора ФГУП «Морсвязьспутник», в отраслевой системе мониторинга ФГБУ «ЦСМС» Росрыболовства.

Мастера компании «ГЛОНАСС-СЕРВИС» подберут и установят необходимое оборудование, подходящее для подконтрольного механизма вашего судна (двигатели, дизель-генераторы, котлы/отопители).

Оформите заявку на сайте, по почте info@glonasss.com или по телефону +7 (812) 407-27-19. Сроки поставки и монтажа оборудования можно уточнить у наших менеджеров.

Система спутниковой связи Iridium (Иридиум) — технология, активно используемая в области мониторинга речного и морского транспорта. Iridium — единственный мобильный спутниковый оператор, зона покрытия которого включает практически 100% территории земного шара, в том числе Арктику. Тарифы оператора.

• Мастера «ГЛОНАСС-СЕРВИС» имеют соответствующую квалификацию и допуск от РКО к проведению монтажных работ на судах.
• Успешно внедряем технологии ServiceMarine (ServiceSoft) и Technoton (Технотон) в Санкт-Петербурге, а также Ленинградской, Архангельской, Калининградской, Новгородской, Псковской, Мурманской и Вологодской областях.
• Ставим оборудование отечественного производства, которое прошло необходимую сертификацию и соответствует требованиям отраслевого законодательства. Имеет Свидетельства о типовом одобрении морского и речного регистра. Сертифицировано европейским сертификатом качества CE Red, совместимо с автоматической идентификационной системой (AIS)
• Обеспечиваем подключение к государственным системам мониторинга в полном соответствии с требованиями Постановления Правительства РФ от 15.08.2014 № 811 и Приказа ФСБ России от 07.08.2017 № 454.

Система судовой аналитики и оптимизации ServiceMarine — комплексное решение по оснащению водного транспорта различного назначения. Устанавливается на любой морской/речной подвижный объект (судно, яхта, катер и т.п.), который нужно отслеживать и контролировать.

ССАО ServiceMarine — это отечественный аналог зарубежных систем автоматизации судов, доступная альтернатива для импортозамещения систем Shneider Electric, Aquametro, Rockwellautomation, Valmet, Siemens.

Контроль расхода топлива и мониторинг местоположения речных и морских судов помогает владельцам водного транспорта и диспетчерским службам контролировать бункеровочные операции: сократить время простоя флота, предотвратить хищение топлива, снизить расходы и упростить учет израсходованного топлива.

Мониторинг движения судов на участках внутренних водных путей.

Контроллер телеметрический ССАО осуществляет одновременный обмен данными с несколькими серверами и предназначен для контроля широкого спектра технологических параметров на судах.

Внедрение ССАО позволяет оценить эффективность эксплуатации судна в целом: оценить работу топливной системы двигателей, предупредить о необходимости проведения их диагностики, оптимизировать работу судового оборудования, маршрутов, времени стоянок.

Система обеспечивает постоянный сбор данных о работе узлов и агрегатов на судне, ведение аналитики, контроль режимов и прогнозирование работы судовых силовых установок. Формирует отчеты о дистанции, простоях, расходах топлива за рейс, соблюдение графика движения судна и т.д.

Анализ состояния судового оборудования позволяет оперативно информировать персонал о нарушениях в работе механизмов, предупреждает поломки. Это позволяет значительно сократить издержки на ремонте и простое судна в случае аварийной поломки, а также повышает дисциплину экипажа.

По результатам наблюдений ССАО показывает высокую надежность, отказоустойчивость, точность и достоверность передаваемых данных в сложных метеорологических условиях.

1 октября 2024 года внесены изменения в Правила пограничного режима в российской части вод пограничных рек, озер и иных водных объектов, во внутренних морских водах и в территориальном море Российской Федерации.

• Приказ ФСБ России от 07.08.2017 № 454 «Об утверждении Правил пограничного режима» (в редакции Приказа ФСБ России от 25.05.2024 № 205)
• Постановление Правительства РФ от 15.08.2014 № 811 «Об утверждении Правил передачи в пограничные органы ФСБ данных о местоположении судов, неоднократно пересекающих государственную границу РФ на море без прохождения пограничного, таможенного (в части совершения таможенных операций, связанных с прибытием (убытием) судов) и иных видов контроля»

Пребывание маломерных судов (средств) в море или в российской части вод пограничных рек, озер и иных водных объектов, в пределах которых установлен пограничный режим, разрешается в любое время суток при наличии исправных и включенных технических средства контроля, обеспечивающих постоянную автоматическую некорректируемую передачу информации о местоположении этих маломерных судов (средств) в государственные системы мониторинга.

Без средств контроля получить разрешение на выход в территориальные воды гораздо сложнее.

Спутниковые маяки LookOut Marine подходят для установки на суда, используемые во внутренних российских водах, где действует пограничный режим.

Наличие и работоспособность технических средств контроля, обеспечивающих постоянную автоматическую некорректируемую передачу информации о местоположении судна (средства), указывается при подаче Уведомления в пограничные службы:

• об осуществлении деятельности в территориальном море Российской Федерации;
• об осуществлении промысловой, исследовательской, изыскательской и иной деятельности на участках (в районах) внутренних морских вод Российской Федерации, в пределах которых установлен пограничный режим, и в территориальном море Российской Федерации.

Так, передвижение судна контролируется в случае его выхода в море или осуществления промышленного (прибрежного) рыболовства, а также рыболовства в научно-исследовательских и контрольных целях.

Запрещается отключать технические средства контроля и средства связи во время пребывания в российской части вод (при их наличии).

Передача в пограничные органы информации о местоположении маломерных судов (средств) в российской части вод осуществляется:

• ФГБУ «Центр системы мониторинга рыболовства и связи» и его филиалами (ОСМ ЦСМС);
  Постановление Правительства РФ от 24.12.2008 № 994 «Об утверждении Положения об осуществлении государственного мониторинга водных биологических ресурсов и применении его данных».

• Российским центром системы опознавания судов и слежения за ними на дальнем расстоянии (ОСДР);
  Постановление Правительства РФ от 08.12.2008 г. № 922 «О мерах по внедрению системы ОСДР».
  Приказ Минтранса РФ от 31.12.2008 № 223 «Об утверждении Положения о российском центре системы опознавания судов и слежения за ними на дальнем расстоянии».

• Центром мониторинга для сбора и обработки информации о местоположении российских морских и смешанного (река-море) плавания судов (СМС «Виктория»).
  Приказ Минтранса России от 17.07.2000 № 74 «О создании глобальной автоматизированной системы мониторинга и контроля за местоположением российских морских и смешанного (река-море) плавания судов».